लंबे समय से सेवा दे रहे ग्रुम्मन एलएलवी मेल ट्रकों के अपने मौजूदा बेड़े के लिए एक व्यवहार्य प्रतिस्थापन पाने के कई वर्षों के बाद, यूएस पोस्टल सर्विस ने आखिरकार 23 फरवरी, 2021 को घोषणा की कि उसने ओशकोश डिफेंस (OSK.N) को "नेक्स्ट जेनरेशन डिलीवरी व्हीकल्स" (NGDVs) नामक मेल डिलीवरी वाहनों की एक नई पीढ़ी के निर्माण के लिए बहु-अरब डॉलर का 10-वर्षीय अनुबंध दिया है।
इस अनुबंध के तहत दस वर्षों के लिए 50,000 से 165 000 NGDV की डिलीवरी की अनुमति दी गई है। यूनाइटेड स्टेट्स पोस्टल सर्विस की योजना केवल 10% NGDV को विद्युतीकृत करने की है, जबकि शेष 90% आंतरिक दहन-चालित होंगे।
यूएसपीएस ने अनुमान लगाया है कि ओशकोश डिफेंस का एनजीडीवी प्रोटोटाइप 2024 में सड़कों पर आ जाएगा।
यह लेख उन विशिष्ट तरीकों का पता लगाएगा, जिनसे अगली पीढ़ी का डिलीवरी व्हीकल यूएसपीएस के भविष्य को आकार देने और अपने पूर्ववर्ती की कमियों को दूर करने का प्रयास करेगा:
1. ईंधन कुशल और पर्यावरण अनुकूल वाहन
ओशकोश के नए पीढ़ी के डिलीवरी वाहन को एक उच्च प्रदर्शन वाले मेल डिलीवरी वाहन के रूप में डिजाइन किया गया है, जो ईंधन कुशल, कम उत्सर्जन वाले आंतरिक दहन इंजन या बैटरी-इलेक्ट्रिक पावरट्रेन से सुसज्जित है।
यह एक दाएं हाथ से चलने वाला वाहन होगा जिसमें पर्याप्त बाहरी दृश्यता होगी। इसके अलावा, इसमें बेहतर आंतरिक आयतन है और यह इतना ऊंचा है कि कोई भी व्यक्ति आराम से अंदर खड़ा होकर काम कर सकता है। नई मेल वैन 9.5 फीट ऊंची है और 19.6 फीट लंबी है।
2. नवीनतम ऑटोमोटिव सुरक्षा सुविधाएँ
यूएसपीएस के बेड़े का आधुनिकीकरण ड्राइवरों और भेजे जा रहे पैकेजों दोनों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए इसकी ठोस प्रतिबद्धता का संकेत है। नया वाहन 360-डिग्री कैमरा, एयरबैग, स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग, ट्रैक्शन कंट्रोल, साथ ही आगे और पीछे की टक्कर से बचने की प्रणाली के साथ आएगा।
3. बढ़ी हुई कार्गो क्षमता
अपने पुराने पूर्ववर्ती के विपरीत, यूएसपीएस ओशकोश डिफेंस के वाहनों में ई-कॉमर्स की लगातार बढ़ती दुनिया के परिणामस्वरूप अधिक पैकेज वॉल्यूम को समायोजित करने के लिए अधिक कार्गो स्थान होगा। उद्देश्य से निर्मित वाहन 7 फीट चौड़ा है।
4. बेहतर कार्य स्थितियां
इस उद्देश्य से निर्मित एनजीडीवी डाक वितरण कर्मचारियों के लिए अधिक आरामदायक और सकारात्मक माहौल बनाने में मदद करेगा। इसमें बेहतर एर्गोनॉमिक्स के साथ बेहतर एयर कंडीशनिंग और हीटिंग होगी।
नया वाहन डाक वितरण कर्मचारियों को अधिक कुशल सुविधाएं भी प्रदान करेगा, जिससे उन्हें डाक वितरित करने के लिए यात्रा करते समय सुरक्षा और आराम की गारंटी मिलेगी। पैकेज अग्रेषण अमेरिकियों को।
5. शक्तिशाली ड्राइवर-सहायता सुविधाएँ
नया यूएसपीएस डिलीवरी वाहन ड्राइवर-सहायता सुविधाओं जैसे कि आगे की टक्कर की चेतावनी, ब्लाइंड-स्पॉट चेतावनी, टेलीमैटिक्स संगतता और एक बैकअप कैमरा के साथ आएगा। इसके अलावा, इसमें एक बड़ा फ्रंट विंडशील्ड है जो ड्राइवरों को उनके आगे क्या है- पैदल यात्री, साइकिल चालक या अन्य कारों का बेहतर दृश्य प्रदान करता है।
यह वाहन के बाहर चालकों और लोगों दोनों की सुरक्षा के लिए एक बुद्धिमानी भरा कदम है। उदाहरण के लिए, चालक अपने दाहिने हाथ के ड्राइव से कर्बसाइड मेलबॉक्स तक पैकेज को कुशलतापूर्वक पहुंचा सकता है। इसके अलावा, वाहन पर एक स्लाइडिंग साइड कार्गो दरवाजा है, इसलिए वाहकों को हमेशा पीछे के दरवाजे से काम या लोड नहीं करना पड़ेगा।
6. पर्यावरणीय खतरों में कमी
गैस की अधिक खपत करने वाली पुरानी ग्रुम्मन एलएलवी वैनों से ओशकोश ईंधन-कुशल, कम उत्सर्जन वाले आंतरिक दहन इंजन वाहनों पर स्विच करने से अमेरिका भर के समुदायों में वायु, जलवायु और ध्वनि प्रदूषण को कम करने में मदद मिलेगी, साथ ही हमारे जलवायु भविष्य को बचाया जा सकेगा, हमारे फेफड़ों की रक्षा होगी, और ईंधन की लागत में भी कमी आएगी।
जब एयर कंडीशनिंग चालू होगी, तो वाहन की ईंधन दक्षता केवल 14 मील प्रति गैलन या 8.6 mpg होगी।
7. नई पीढ़ी के डिलीवरी वाहन सभी इंजन वाले वाहनों में परिवर्तित हो सकते हैं।
एनजीडीवी को ईंधन-कुशल आंतरिक दहन मॉडल से पूरी तरह इलेक्ट्रिक संस्करणों में परिवर्तित किया जाता है। हालांकि, ओशकोश द्वारा निर्मित एनजीडीवी का केवल 10% ही पूरी तरह इलेक्ट्रिक होने की उम्मीद है।
यूएस पोस्टमास्टर जनरल लुइस डेजॉय ने खुलासा किया कि एनजीडीवी के 90% हिस्से को विद्युतीकृत करने के लिए यूएसपीएस को अतिरिक्त 3-4 बिलियन डॉलर की आवश्यकता होगी, और वह अभी उस तरह का पैसा वहन नहीं कर सकता है। इसलिए, सड़क पर दिखने वाला एक औसत एनजीडीवी मेल-डिलीवरी ट्रक ईंधन-कुशल, कम उत्सर्जन वाले आंतरिक दहन इंजन पर चलता है।
एनजीडीवी का पहला सेट 2023 तक वाहक मार्गों पर आने की उम्मीद है। नई पीढ़ी के डिलीवरी वाहन वर्तमान ग्रुम्मन एलएलवी वैन की जगह लेंगे और उनका विस्तार करेंगे, जो 30 वर्षों से सेवा में हैं।
निष्कर्ष
यूएसपीएस के बेड़े का आधुनिकीकरण गैस की खपत करने वाले, लंबे समय से सेवा देने वाले ग्रुम्मन डाक डिलीवरी वैन को अधिक ईंधन-कुशल और पर्यावरण-अनुकूल एनजीडीवी से बदलने की दिशा में किया गया है। कम उत्सर्जन वाले, आंतरिक दहन-संचालित, या बैटरी-इलेक्ट्रिक मेल डिलीवरी वाहनों पर स्विच करने से गैस उत्सर्जन और पेट्रोल की लागत कम होगी और मेल और पैकेज डिलीवरी की लगातार बढ़ती मांगों और चुनौतियों का सामना करना पड़ेगा।
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